Durch das Forschungsprojekt sind neue Erkenntnisse zur Sicherheit und Leistungsfähigkeit von Kreisverkehrsplätzen erzielt worden. Die Ergebnisse werden durch Beobachtungen des Verkehrsablaufs an Kreisverkehrsplätzen erarbeitet. Dabei wurden insbesondere kompakte, einstreifige Kreisverkehrsplätze untersucht. Es zeigt sich, daß Kreisverkehrsplätze besonders sichere Knotenpunkte sind. Für die Leistungsfähigkeit wurden neue Formeln angegeben.