Im Rahmen des Forschungsvorhabens wurde ein Bewertungsverfahren für eine befristete Umnutzung von BAB-Standstreifen für den fließenden Verkehr erstellt. Zur Erstellung eines Baukastensystems zur Aufwandsabschätzung der Baukosten wurden Leistungsverzeichnisse und Schlussrechnungen von durchgeführten Umnutzungsmaßnahmen und vergleichbaren Baumaßnahmen ausgewertet. Zu den Auswirkungen der Umnutzung auf den Verkehrsablauf und die Verkehrssicherheit wurden alle zur Zeit auffindbaren Forschungsergebnisse (Erfahrungsberichte, Primärerhebungen und statistische Analysen) gesichtet und ausgewertet. Auf der Basis dieser Ergebnisse wurden Modelle zur Quantifizierung dieser Wirkungen erstellt.