Ziel des Forschungsvorhabens war es, ein neues, die bisherige Parkraumbewirtschaftung ergänzendes Instrument zur Ordnung des ruhenden Verkehrs in Gebieten hoher oder besonders qualifizierter Parkraumnachfrage zu entwickeln und die generelle Machbarkeit und die voraussichtlichen Wirkungen der entwickelten Maßnahmen zu untersuchen. Die theoretisch orientierte Studie zeichnet ein eher negatives Bild insbesondere hinsichtlich der rechtlichen Grundlagen, aber auch hinsichtlich der praktischen Umsetzbarkeit und der Komplexität der technisch machbaren Lösungen mit Problemen der Begreifbarkeit für den Nutzer und der Akzeptanz. Zusammenfassend wird empfohlen, das Konzept zumindest bis auf Weiteres nicht weiter zu verfolgen.