Auf der Grundlage einer Systematisierung derzeit vorhandenener und zukünftig im Einsatz befindlicher Abfertigungssysteme an Anlagen des ruhenden Verkehrs mit verstärktem Einsatz bargeldloser Abfertigungsmedien wurde der Verkehrsablauf insbesondere nach den Qualitätskriterien Wartezeit und Stau ermittelt und beschrieben. Dazu wurde an insgesamt 31 Parkierungsanlagen der Zustrom an den Ein- und Ausfahrten mit Videoaufnahmen erfasst. Die detaillierten Auswertungen des Verkehrsablaufs und der Abfertigungszeiten ermöglichten die Entwicklung eines Simulationsprogramms. Für die Bemessung des erforderlichen Stauraums (für Überstauungssicherheiten von 50 %, 85 % und 95 %) wurde ein vereinfachtes Verfahren mit Hilfe von Diagrammen erstellt.