Basierend auf einem ersten Entwurf für dieses Kapitel wird ein Neuentwurf mit folgenden Hauptpunkten vorgelegt: Einführung/ Steuerungsverfahren / Qualität des Verkehrsablaufs/ Verkehrstechnische Berechnung/ Einrichtung von Koordinierungen/ Berechnungsdurchführung und Berechnungsformulare/ Anhang. Kernstück des Kapitels bildet die verkehrstechnische Berechnung von Lichtsignalsteuerungen, wobei hauptsächlich Bezug auf die Festzeitsteuerung genommen wird, da nur für diese Steuerungsart ein umfassendes Berechnungsinstrumentarium vorliegt. Zur Durchführung der verkehrstechnischen Berechnungen sind für den Verkehrspraktiker übersichtliche Berechnungsformulare entwickelt worden. Außerdem sind zum besseren Verständnis der Verfahren im Anhang Berechnungsbeispiele mit ausführlichen Erläuterungen angegeben. Bei der Handhabung der Methoden sollte der Praktiker besonders sorgfältig darauf achten, welche Parameter für seinen speziellen Untersuchungsfall in Ansatz zu bringen sind. Dies gilt insbesondere für die Sättigungsverkehrsstärke. Mit Hilfe des vorgegebenen Bewertungsschemas kann die Qualität des Verkehrsablaufs an Knotenpunkten für die einzelnen Verkehrsarten/ -mittel genau beurteilt werden.