Ziel des Vorhabens war es, ein allgemein anwendbares Verfahren zur vergleichenden Bewertung von langfristig angelegten verkehrsplanerischen Strategien zu entwickeln, das alle wichtigen Aspekte einer nachhaltigen städtischen Entwicklung berücksichtigt. Damit soll künftig eine optimale Allokation der knappen kommunalen Ressourcen unterstützt werden. Die Testanwendung des entwickelten Verfahrens in Görlitz zeigte, dass es sich um ein stabiles, praxisnahes Instrument handelt, das den Kommunen künftig die Entscheidungsfindung hinsichtlich der "nachhaltigsten" verkehrsplanerischen Strategie erleichtern kann. Aufgrund der Bandbreite der gewählten Ziele und Indikatoren werden erstmals alle wichtigen Aspekte einer nachhaltigen Verkehrsplanung, wie z. B. das Zusammenspiel von Siedlungs- und Verkehrsentwicklung, die Förderung des nichtmotorisierten Verkehrs und die langfristigen finanziellen Folgewirkungen der zu realisierenden Maßnahmen, in ausreichendem Maße berücksichtigt. Das Verfahren ist allgemein einsetzbar, ermöglicht aber durch die Definition von örtlichen Spezifika eine Anpassung auf besondere lokale Gegebenheiten. Zudem besitzt es aufgrund der kleinräumigen Beschreibungen der verkehrlichen Wirkungen und der Wechselwirkungen zwischen den einzelnen Zielen und Wirkungsbereichen eine hohe Aussagekraft. Das Verfahren ist in Form eines zielgruppenorientierten Leitfadens dokumentiert, der von der PTV AG als kostenloser PDF-Download zur Verfügung gestellt wird.