Aufbauend auf den Ergebnissen des FE-Vorhabens 70.516/1997 sind weitere, detailliert untersetzte Aussagen notwendig, um einen wirtschaflichen Betrieb der zu gründenden neuen Gütereisenbahn nachzuweisen. Es werden deshalb die Arbeitsschritte Organisations-, Betriebs- und Technologiekonzept, Kosten und Finanzierungskonzept, sowie Preisbildung , Konsolidierung und Erweiterung der Potenziale umgesetzt. Das Ergebnis wird eine fundierte Aussage über die Möglichkeit des wirtschaftlichen Betriebes sowohl der Lokalbahn als auch des KLV-Terminals im GVZ Rostock sowie eine Handlungsanleitung zur praktischen Geschäftsgründung für mögliche Betreiber sein.