Die vorgelegte systematische Analyse des Personenverkehrsaufkommens in der Bundesrepublik Deutschland im Jahre 1980 schließt sich an eine vergleichbare Untersuchung an, die für das Jahr 1975 erstellt wurde.Gegenstand der Analyse sind die nach Fahrtzwecken und nach 79Planungsregionen disaggregierten Beförderungswerte (Beförderungsfälle und Verkehrsleistungen in Personenkilometern). Außerdem wird die Verflechtung der 79 Planungsregionen mit 16 ausländischen Regionen dargestellt.Die Disaggregation nach räumlichen Verflechtungen und nach Reisezwecken erfolgen jeweils für die Verkehrsmittel Eisenbahn, öffentlicher Straßenpersonenverkehr, Luftverkehr und motorisierter Individualverkehr. Der Fußgängerverkehr und der Radverkehr werden nur mit Eckdaten einbezogen, da Disaggregationen wegen statistischer Informationsmängel nicht möglich sind. Bei den Arbeiten wird auch auf die Ergebnisse der KONTIV 76 und KONTIV 82 zurückgegriffen. Die Studie vermittelt ein sehr differenziertes Bild der Struktur des Personenverkehrs in der Bundesrepublik Deutschland im Jahre 1980 und läßt Vergleiche mit dem Jahr 1975 zu, wobei von den Verfassern auf mögliche methodische und datenstatistische Probleme bei diesem Vergleich hingewiesen wird.