Die Beschaffung von Informationen über das Verkehrsverhalten und seiner Veränderungen im Zeitablauf gestaltet sich generell schwierig. Neben den Stichproben, die im Abstand von mehreren Jahren bei unterschiedlichen Personengruppen durchgeführt werden, stellt sich als weiteres Instrument die Methode des Verkehrspanels dar. Hierbei wird innerhalb von wenigen Jahren die gleiche Personengruppe mehrfach über einen jeweiligen Zeitraum von einer Woche befragt. Die vorliegende Untersuchung befaßt sich mit methodischen Grundfragen einer solchen Panelstudie und führt ein Pilotpanel durch. Die Ergebnisse dieses Panels werden vorgestellt wie auch die Probleme, die sich aus einer begrenzten Mitwirkungsbereitschaft, Ermüdungseffekten beim Ausfüllen der Fragebögen und offensichtlichen Fehlinformationen ergeben. Grundsätzlich wird die Panelmethodik als sinnvolle Ergänzung der Verfahren zur Gewinnung von Informationen über das Verkehrsverhalten angesehen. Zu lösen sind jedoch noch die Fragen der begrenzten Mitwirkungsbereitschaft einer größeren Zahl von Panelteilnehmern bei mehreren Befragungen jeweils der gleichen Haushalte.