Im Mittelpunkt der Untersuchung stand die vertiefte Auswertung der Daten des seit 1994 in Deutschland erhobenen Mobilitätspanels. Die Analysen zur Beschreibung des Verkehrsverhaltens im Vergleich aufeinanderfolgender Erhebungsjahre wurden zunächst deskriptiv (in Tabellenform) durchgeführt; für ausgewählte Themen wurden vertiefende statistische Analysen mit verschiedenen Modellansätzen der Programmpakete SAS und Stata durchgeführt. Im Ergebnis zeigt sich auch in der vorliegenden Untersuchung, dass die Befunde der Längsschnittanalyse komplexer sind als es die auf Querschnittsdaten basierenden Erfahrungen erwarten lassen. Insgesamt wurde deutlich, dass Verhaltensänderungen nicht - wie es die Querschnittsanalysen nahe legen - symmetrisch reversibel ablaufen. Die im Querschnitt belegten Unterschiede zwischen Kategorien sind nicht identisch mit sich einstellenden Veränderungen bei einem tatsächlichen Wechsel von einer Kategorie zur anderen.