Die Daten zur Alltagsmobilität (Herbst 2001) werden hinsichtlich Vollständigkeit und Plausibilität überprüft. Anschließend folgt eine Analyse der Repräsentativität sowie Stabilität der Stichprobe. Die Analyseergebnisse werden für die anschließende Gewichtung der Daten und Hochrechnung von Ergebnissen verwendet, die in der laufenden Panelstatistik dokumentiert werden. Die Auswirkungen von Fahrleistungen und Benzinverbrauch beinhalten ebenfalls Plausibilitätskontrollen; basierend auf diesen Daten erfolgt eine Auswertung im Querschnitt. Ergebnisse werden zum Zwecke der Werbung und Bekanntmachung des Panels auf Internetseiten präsentiert sowie in einem Bericht zusammengefasst.