Die vorliegende Untersuchung stellt Kennziffern zur Personenmobilität vor. Grundlage hierfür ist der Socialdata-Datenbestand "Deutschland 2000" (mit ca. 129 000 Personen). Die Personenmobilität wird vertiefend nach zeitlichen, räumlichen und soziodemographischen Merkmalen analysiert. Ein Vergleich zentraler Kennziffern findet für ausgewählte europäische Länder statt. Die Bedeutung des Autos für die Mobilität wird insbesondere auch über den Kostenaspekt analysiert, Abschließend werden die Veränderbarkeit der Verkehrsmittelwahl analysiert und Empfehlungen für erfolgversprechende Maßnahmen abgeleitet.