Anliegen des Vorhabens war es, die aktuellen, national und international diskutierten raumplanerischen Leitbilder zur Gestaltung der Raum- und Siedlungsstruktur mit Blick auf ihre Aussagen zu Mobilität und Verkehr kritisch zu überprüfen. Auf der Grundlage qualitativer und quantitativer empirischer Verfahren wurde die suburbane Mobilität in ihrer Ausprägung und planerischen Gestaltung einer intensiven Analyse unterzogen. Ein zentrales Ergebnis liegt in der Identifikation von suburbanen Gemeindetypen mit spezifischen siedlungsstrukturellen Merkmalen und Mobilitätsprofilen. Aus dem mehrdimensionalen Analyseset wurden abschließend Konsequenzen für die angestrebte Weiterentwicklung von siedlungsstrukturellen Leitbildern und Konzepten abgeleitet.¤