* In der Bundesrepublik Deutschland bestehen regionale Unterschiede in der polizeilichen Überwachung des Verkehrs, die in einigen Stichproben erfasst und für die Erforschung der subjektiven Sanktionswahrscheinlichkeit benutzbar gemacht wurden. Im Rahmen dieses Projekts wurden die Verfahren zur Erfassung subjektiver Sanktionswahrscheinlichkeiten und von Einflüssen des sozialen Feldes erprobt, die geeignet sind, bei planmäßigen Veränderungen polizeilicher Überwachung deren Wirkung zu bestimmen.