Die verkehrsicherheitsrelevanten Aspekte von Straßenverkehrsanlagen sind in vielen Technischen Regelwerken enthalten, ohne dass dabei einheitliche Definitionen und Maßzahlen zur Beschreibung des Sicherheitsniveaus vorliegen. Die zurzeit in den Regelwerken vorliegenden Verfahren für die Beschreibung der Verkehrssicherheit basieren auf unterschiedlichen methodischen Ansätzen, arbeiten auf unterschiedlichen Ebenen und verwenden unterschiedliche Sicherheitskriterien und Sicherheitskennwerte. Ziel des Forschungsprojektes war die Erstellung eines Entwurfs für ein Handbuch für die Bewertung der Verkehrssicherheit von Straßen. Das Handbuch soll zum einen einen Überblick über die bereits vorhandenen methodischen Ansätze geben und damit Planern und Entscheidungsträgern Möglichkeiten zur Erhöhung der Verkehrssicherheit von Straßenverkehrsanlagen aufzeigen, zum anderen soll es einheitliche und harmonisierte Bewertungskriterien für die Verkehrssicherheit bereitstellen, die einen Vergleich mit den Ergebnissen aus anderen Zielfeldern der Straßenplanung ermöglichen. Das Handbuch für die Bewertung der Verkehrssicherheit von Straßen behandelt neben den Einflussfaktoren auf die Verkehrssicherheit und den Grundbegriffen der Unfallstatistik auch die Einsatzbereiche und die Vorgehensweise bei der Auswertung von Straßenverkehrsunfällen, die Sicherheitsanalyse von bestehenden Straßennetzen und die Sicherheitsbewertung geplanter und bestehender Straßen. Die Sicherheitsbewertungen können für die Kategoriengruppen der Autobahnen, Landstraßen und Stadtstraßen AS, LS, VS und HS geführt werden. Die im Handbuch behandelten Methoden ordnen sich in die anderen bestehenden formalisierten Instrumente der Verkehrssicherheitsarbeit ein.