Die wegweisende Beschilderung auf Bundesautobahnen dient in erster Linie der Wegfindung und geographischen Orientierung. Darüber hinaus übernimmt sie Aufgaben der Verkehrslenkung. Ein wesentlicher Bestandteil der wegweisenden Beschilderung auf Autobahnen sind die Fernziele. Sie geben den weiträumigen Verlauf der Autobahnstrecke an. Aufgrund der Änderung verkehrlicher Rahmenbedingungen sowie bestehender Defizite in der derzeitigen Beschilderung ist es das Ziel des FE-Vorhabens, auf Grundlage eines zu entwickelnden Konzeptes, das auf einer einheitlich angewandten Methodik basiert, eine eindeutige und kontinuierliche Wegweisung für die gesamte Bundesrepublik Deutschland zu erarbeiten. Aufgrund des vorrangigen Handlungsbedarfs wurden zunächst die Fernzielwegweisung auf dem Gebiet der neuen Bundesländer erarbeitet und mit den zuständigen Ländervertretern diskutiert. Diese Vorgehensweise wurde in einem zweiten Arbeitsschritt auch in den alten Bundesländern durchgeführt. Folgende Arbeitsschritte wurden durchgeführt: Bedeutung potenzieller Fernziele; Festlegung einer Liste potenzieller Fernzielorte; Aufstellung eines Kriterienkataloges zur Ermittlung der jeweiligen Bedeutung eines Ortes hinsichtlich der Berücksichtigung als Fernziel; Wertzuordnung der Indikatoren des Kriterienkataloges (15 bzw.18 Datenwerte zu 275 potenziellen Fernzielen); Aufstellung und Anwendung unterschiedlicher Bewertungsvarianten (verschiedene Gewichtungen der Kriterien zur Ergebnisüberprüfung); Rangzuordnung der potenziellen Fernziele als Ergebnis der Bedeutungseinstufung. Aufstellung und Umsetzung der Regeln zur Fernzielwegweisung: Gesetze und Richtlinien; Berücksichtigung bestehender und geplanter Beschilderung; Lage im Autobahnnetz und Bedeutung der Fernziele; Regeln zur Aufnahme von Fernzielen. Das Ergebnis wird in Form eines Fernzielverzeichnisses dargestellt, in dem Autobahnknoten sämtlicher Autobahnen mit den zugeordneten Fernzielen gemäß der Aufstellungsordnung (nach RWBA) aufgeführt werden. Das Fernzielverzeichnis gibt einen Soll-Zustand wieder. Es wird durch eine graphische Darstellung in Form eines Fernzielplanes ergänzt. Die fernzielbezogene Ausdehnung der Wegweisung von Zielspinnen verdeutlicht insbesondere die Bedeutung der Lage des Fernzieles im Autobahnnetz.