Die Blickzuwendung zu Verkehrszeichen ist ein zunächst vorbewußt gesteuerter Prozeß der Informationsauswahl aus der Fülle des optischen Informationsangebotes. Bei diesem Prozeß spielen der Informationsbedarf und die Dringlichkeit der Blickzuwendung zu Informationen eine vorrangige Rolle gegenüber physikalischen und physiologischen Reizbedingungen."Übersehen" ist daher nicht das Problem der Verkehrssignalisation durch Verkehrszeichen, von denen viele im aktuellen situativen Zusammenhang keine verhaltensbestimmende Bedeutung haben, sondern die angemessene kognitive Struktur der Informationsverarbeitung. Insofern geht das Argument, durch Häufung von Verkehrszeichen werde im Informationsangebot eine Überforderung erzeugt, an den psychischen Prozessen der Informationsauswahl und-verarbeitung vorbei. Blickzuwendungszeiten zu einzelnenSymbolverkehrszeichen liegen bei etwa 300 ms und in einem Bereich, bei dem die damit verbundene Abwendung des Blickes von der Verkehrssituation noch nicht als risikoreich einzustufen ist. Das gilt auch für Gruppen von Verkehrszeichen mit Symbolen, bei denen Blickzuwendungszeiten um 500 ms gemessen wurden. Bei Lesevorgängen steigt die Blickzuwendungszeit deutlich auf Werte um 700 ms an, wobei erhebliche individuelle Streuungen zu verzeichnen sind. Der Vergleich von jungen, um 20 Jahre alten und älteren, über 50jährigen Versuchsteilnehmern zeigt eine Tendenz zur altersabhängigen Verlängerung der Blickzuwendungszeiten, die durch das Angebot sinnfälliger Symbole, die von Erfahrenen in der Situation schneller verarbeitet werden, können allerdings teilweise kompensiert werden. Die in den beiden Berichtsbänden dargestellten Ergebnisse beziehen sich ausschließlich auf die optische Wahrnehmung bei Tageslicht.