Die auf der A 40 zwischen den AS Mühlheim-Winkhausen und Bochum-Werne 1994 errichtete Verkehrsbeeinflussungsanlage umfasst auf der gesamten Länge eine Streckenbeeinflussungsanlage ( SBA) und in Fahrtrichtung Dortmund als Pilotanlage eine Zuflussregelung (ZFR) an fünf AS von Gelsenkirchen bis Bochum- Stahlhausen. In dem Forschungsvorhaben wurden durch Vorher- Nachher-Vergleiche die Wirkungen der Verkehrsbeeinflussungsanlage - Streckenbeeinflussung und Zuflussregelung - auf den Verkehrsablauf auf der A 40 und im nachgeordneten Netz untersucht. Die Beurteilung der Wirkungen erfolgte auf der Grundlage von bereits veröffentlichten in- und ausländischen Erfahrungen, von verkehrstechnischen Kennwerten, des Unfallgeschehens zwischen 1994 und 1999 und der Akzeptanz der Zuflussregelung. Das Akzeptanzverhalten der Verkehrsteilnehmer wurde mit Hilfe von Befragungen (Stichproben) ermittelt. Auf den Ergebnissen aufbauend wurden Empfehlungen zum Einsatz und Betrieb einer Zuflussregelung in anderen Autobahnabschnitten abgeleitet, die als "Vorläufige Hinweise zur Erstellung von Zuflussregelungsanlagen" vorliegen. Außerdem wurden Vorschläge zur Änderung bzw. Ergänzung bestehender Richtlinien und Vorschriften erarbeitet.