Mit Zählungen und Befragungen werden die Radverkehrsangebote, die derzeitige Fahrradnutzung und die wichtigen Verkehrsbeziehungen für die verschiedenen Verkehrszwecke bei den Bundesinstitutionen erfasst. Hieraus und aus den weiteren relevanten Zielen im Planungsraum leitet sich eine Netzkonzeption für das Berliner Regierungsviertel ab. Auf dieser Basis wird die Radverkehrsinfrastruktur im Straßen- und Wegenetz erfasst. Die Angebote und die Defizite werden unter Einbeziehung einer Unfallanalyse bewertet. Zählungen des Radverkehrsaufkommens und der an wichtigen Zielpunkten abgestellten Fahrräder sowie Erhebungen der Bike+Ride-Angebote vervollständigen die Analyse des heutigen Radverkehrs. Für verschiedene Szenarien werden die Potenziale des Rad- und Bike+Ride- Verkehrs bei den Bundesinstitutionen bewertet und Entwicklungschancen - auch für Serviceangebote - aufgezeigt.