Auf einer erstellten Betonoberfläche werden Probefelder mit diversen Reaktionsharzen erstellt. Hierbei werden in einem Bereich die Reaktionsharze als Versiegelung aufgebracht und in einem anderen Bereich als zweilagige Grundierung. Die Überbauung erfolgt mit einer Polymerbitumen-Schweißbahn und einem üblichen Gussasphalt (ca. 230 °C) sowie einem temperaturabgesenkten Gussasphalt (ca. 190 °C) als Gussasphaltschutzschicht. Ziel ist es, die Auswirkungen der Temperatursabsenkung der Gussasphaltschutzschicht auf den Verbund der darunter liegenden Polymerbitumen-Schweißbahn zu untersuchen. Zudem sollen Erkenntnisse des Haftungsverhaltens der Versiegelung und zweilagigen Grundierung mit verschiedenen Stoffkombinationen gewonnen und damit optimiert werden.