Im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung erfolgte im Rahmen des Forschungsprojekts eine numerische Studie zu den "Anforderungen an die Temperaturbeständigkeit von lüftungstechnischen Einbauteilen". Untersucht wurden in diesem Rahmen unterschiedliche Brandszenarien für Tunnelanlagen mit und ohne Rauchabsaugung. Fokus der Ergebnisauswertung liegt auf der Abbildung und Analyse der Temperaturen im Einbaubereich von Absaugklappen, Axialventilatoren und, im Falle längsgelüfteter Tunnel, in Betrieb befindlicher Strahlventilatoren. Die derzeit in den deutschen RABT 2006 geforderte Temperaturbeständigkeit lüftungstechnischer Einrichtungen ist nicht mit der Klassifikation der relevanten Prüfklassen der Europäischen Norm EN 12101-3 vereinbar. Ziel der Studie ist daher eine Vorhersage der zu erwartenden Temperaturen in den entsprechenden Einbaubereichen als Basis für eine Anpassung der Richtlinie an die Europäische Norm. Zwei längsgelüftete Tunnelanlagen, eine mit Gewölbe- und eine mit Rechteckquerschnitt wurden anhand dreidimensionaler CFD-Simulationen (Computational Fluid Dynamics) analysiert. Die Analyse der Temperaturbelastung von Absaugklappe und Absaugventilator erfolgte anhand eindimensionaler CFD-Simulationen. Aus den Berechnungsergebnissen können in Übereinstimmung mit der Europäischen Norm EN 12101-3 Empfehlungen abgeleitet werden.