Mit der Einführung der neuen ZTVE-StB und den begleitenden Prüfvorschriften sind verschiedene Wege zur Qualitätskontrolle aufgezeigt worden. Insbesondere die Methode der "Flächendeckenden Qualitätskontrolle" (FDVK) fand in starkem Maße Eingang in die Praxis des Erd- und Straßenbaus. Mit dieser Arbeit wurden Grenzwerte an den dynamischen Messwert der FDVK abgeleitet, wobei sich zeigt, dass die bestehende Datenbank weiter zu ergänzen ist. Die Positionierung der Prüfwalzen durch Anwendung von modernen Positionierungssystemen (GPS und Verfolgungstachymeter) wurde erprobt. Der Einsatz der verschiedenen Systeme ist entsprechend dem jeweiligen Anwendungsfall zu unterscheiden, da die Genauigkeiten und die Kosten stark differieren.