Die ursprüngliche Zielsetzung der Auswertung komplexerer verkehrsabhängiger Schaltungen konnte wegen der Nicht-Eignung der zur Auswertung vorgesehen Daten nicht erreicht werden. Trotz des Versuchs, mit anderen Daten, weniger Untersuchungen und Simulationen zu aussagekräftigen Ergebnissen zu kommen, war es letztlich nicht möglich, allgemeine Aussagen herauszuarbeiten, auf welche Logikteile oder Strukturen in welchen Anwendungsfällen verzichtet werden kann. Damit fehlen auch Kriterien zur Verbesserung der Fachplanungen beim Entwurf einer verkehrsabhängigen Steuerung. Aufgrund dieser Schwierigkeiten stellt die Arbeit lediglich generelle Empfehlungen zur Konzeption verkehrsabhängiger Steuerungen bereit.