Ziel des Projektes war es, auf der Grundlage von Umfrageergebnissen, Literaturauswertungen sowie eigener Erkenntnisse und Erfahrungen das Spektrum der für eine Bevorzugung des ÖPNV bei der Verkehrssteuerung nutzbaren Verfahren und Techniken zusammenzutragen, zu analysieren und in einem Handbuch in Form von Hinweisen zur Verkehrssteuerung darzustellen. Damit sollte sowohl für die Verkehrsplaner in den Städten als auch für Zuschußgeber (Dienststellen der Bundesländer) eine verbesserte Grundlage für das Planen, Realisieren und Beurteilen von Maßnahmen zum Bevorzugen des ÖPNV bereitgestellt werden.