Detailergebnis zu DOK-Nr. 37523
Schadstoffemission des Verkehrs in der Schweiz 1950 - 2000
| Autoren |
K. Infanger |
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| Sachgebiete |
6.9 Verkehrsemissionen, Immissionsschutz |
in: Straßen und Verkehr 2000 - Internationale Straßen- und Verkehrskonferenz Berlin, 6.-9. Sept. 1988; Bd. 5: Verkehrsökologie. Köln: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen, 1988, S. 59-64, 13 B, 2 Q
Untersuchungen des Bundesamtes für Umweltschutz über den Stand und die Entwicklung der schweizerischen Schadstoffemissionen von 1950 bis 2000 zeigen, daß der private Straßenverkehr Hauptverursacher der Kohlenmonoxid-, Stickoxid- und Blei-Emissionen ist. Demgegenüber dominieren bei den Kohlenwasserstoff- und Schwefeldioxid-Emissionen die stationären Quellen aus Industrie und Gewerbe. Die Luftbelastung durch den privaten Straßenverkehr ist heute je nach Schadstoff um das 5- bis 19fache höher als 1950. Die Trendwende ist erreicht. Bis zur vollen Wirksamkeit der schweizerischen Abgasvorschriften um das Jahr 2000 dürften die Emissionen trotz Verkehrswachstum um über die Hälfte abnehmen. Danach ist aber - als Folge der weiterhin zu erwartenden Zunahme des Straßenverkehrs - mit einem erneuten Anstieg der Emissionen zu rechnen.