Detailergebnis zu DOK-Nr. 41777
Pavement Management Systeme in Österreich
| Autoren |
J. Litzka W. Langer |
|---|---|
| Sachgebiete |
12.0 Allgemeines, Management |
Mitteilungen des Institutes für Straßenbau und Straßenerhaltung (Technische Universität Wien (ISTU)) H. 2, 1992, S. 5-19, 6 B, 16 Q
Es wird über den Inhalt und die Vergleichbarkeit der PM-Systeme aus Niederösterreich und Kärnten berichtet, die mit dem Ziel entwickelt wurden, Erhaltungsmaßnahmen nach einheitlichen technischen Kriterien zu planen und eine Variantenauswahl und Dringlichkeitsreihung nach dem jeweiligen wirtschaftlichen Nutzen vorzunehmen. Schon bei der Bewertung des Straßenzustandes (direkte Erfassung des Oberflächenzustandes in Niederösterreich, indirekte Bewertung über die bisherigen Erhaltungskosten in Kärnten), in stärkerem Umfang aber bei der Dringlichkeitsreihung, ergeben sich gravierende Unterschiede im Endergebnis. Teilweise lassen sie sich aufgrund der Unterschiede in den Randbedingungen der Bezugsnetze (Verkehrsbedeutung und -belastung) oder der Berücksichtigung der Nutzerkosten erklären. Als wichtigste Grundlage für alle Entscheidungen auf wirtschaftlicher Basis wird ein über längere Zeit erfaßtes Datenmaterial herausgestellt.