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Detailergebnis zu DOK-Nr. 42920

Nebenwirkungen marktwirtschaftlicher Verkehrsmaßnahmen

Autoren	T. Isenmann A. Spillmann
Sachgebiete	0.2 Verkehrspolitik, Verkehrswirtschaft

in: Jahrbuch der Schweizerischen Verkehrswirtschaft 1993/94. St. Gallen: Institut für Tourismus und Verkehrswirtschaft an der Hochschule St. Gallen, 1994, S. 125-140, 2 B, 2 T, 12 Q

Gegen die Internalisierung der Verkehrskosten, d.h. gegen deren Anlastung den Verursachern, gibt es Widerstand hauptsächlich wegen befürchteter negativer sozialer und wirtschaftlicher Nebenwirkungen mit negativen Verteilungseffekten. Im Auftrage des Schweizerischen Nationalfonds wurden die externen Kosten im Agglomerationsverkehr (Basel, Zürich, Neuchâtel) untersucht. Am Beispiel der Wohnungsmieten und Immobilienpreise wird ihre Wechselbeziehung mit Internalisierungsmaßnahmen dargelegt und herausgefunden, daß die Verteilungswirkungen hinsichtlich ihrer quantitativen Bedeutung recht bescheiden sind. Als Ganzes sind Maßnahmen zur Internalisierung externer Verkehrskosten für die Gesellschaft von Vorteil. Sie stellen jedoch nicht automatisch jeden Einzelnen besser. Die Auswirkungen auf die Wirtschaft sind kaum negativ und auf die Siedlungsstruktur unbedeutend. Die Boden- und Mietpreise passen sich den veränderten Mobilitätskosten und der Verbesserung des Wohnumfeldes an. Die unteren Einkommensschichten werden nur in einem korrigierbaren Ausmaß benachteiligt.