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Detailergebnis zu DOK-Nr. 63915

Modellierung einer variablen Nachfrage mittels Mikrosimulation (Orig. engl.: Modelling variable demand using microsimulation)

Autoren S. Wood
Sachgebiete 6.2 Verkehrsberechnungen, Verkehrsmodelle

Traffic Engineering & Control 52 (2011) Nr. 4, S. 177-182, 7 B, 1 T

Mikrosimulationen werden zunehmend in größeren Netzwerken angewandt, um große Verkehrseingriffe zu modellieren und um Prognosen für die Bewertungsmodelle anzubieten. Daraus ergibt sich ein hervorgehobener Bedarf für ein variables Nachfragemodell mit der Möglichkeit des Gebrauchs für Mikrosimulationen, welche den Anforderungen der Leitlinie des Verkehrsministeriums WebTAG entspricht. Die Methodik, die in diesem Artikel beschrieben ist, stellt vermutlich die erste Applikation der S-Paramics Mikrosimulation in Kombination mit einem variablen Nachfragemodell dar. Die Verfahren wurden aufgrund einer Anweisung vom Wiltshire Council entwickelt, um die Nachfrage im ruhenden und öffentlichen Verkehr in verschiedenen Entwicklungsszenarien für die Stadt Chippenham zu bewerten.