Detailergebnis zu DOK-Nr. 64420
Kapazität von Straßen und Qualität der Verkehrsbedienung (Orig. engl.: Highway capacity and quality of service)
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5.15 Verkehrsablauf (Verkehrsfluss, Leistungsfähigkeit) 6.7 Verkehrslenkung, Verkehrssteuerung, Telekommunikation |
Washington, D.C.: Transportation Research Board (TRB), 2009, VII, 157 S., zahlr. B, T, Q (Transportation Research Record (TRB) H. 2130). - ISBN 978-0-309-14262-5
Von den 18 Beiträgen beschäftigen sich sechs mit Signalanlagen unter verschiedenen Aspekten (Nutzerwahrnehmung der Signalisierung, Linksabbieger, Progression, Variation der Verkehrsstärken in den Spitzenverkehrsstunden, Stauauflösung, Verlustzeiten). Vier Beiträge behandeln nicht signalgeregelte Konfliktflächen/-manöver (Linksabbieger ohne eigenen Fahrstreifen, Leistungsfähigkeitsmodelle, U-Turns im Streckenbereich sechsstreifiger Straßen, Turbokreisverkehr). Sechs Beiträge beschäftigen sich mit der Leistungsfähigkeit beziehungsweise dem LoS an Arbeitsstellen (2), Verflechtungsbereichen (2) beziehungsweise Grundlagen wie Schätzungen für Pkw-Einheiten (Pkw-E) oder Level of Service (LoS) aus Lkw-Sicht. Themen der beiden übrigen Beiträge sind die Leistungsfähigkeit in einem 12,9 km langen Tunnel in Japan und Reisezeitschätzungen für ein Hauptverkehrsstraßennetz.