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Detailergebnis zu DOK-Nr. 70551

Mix Design von polymermodifizierten und faserstoffbewerten Niedrigtemperaturasphalten mit einem hohen Anteil an Asphaltgranulat (Orig. engl.: Mix design of polymer-modified and fiber-reinforced warm-mix asphalts with high amount of reclaimed asphalt pavement: Achieving sustainable and high-performing pavements)

Autoren M. Crispino
F. Giustozzi
E. Toraldo
E. Mariani
Sachgebiete 9.1 Bitumen, Asphalt
9.14 Ind. Nebenprodukte, Recycling-Baustoffe

Pavement Management 2015, Volume 1. Washington, D.C.: Transportation Research Board (TRB), 2015 (Transportation Research Record (TRB) H. 2523) S. 3-10, 2 B, 7 T, 30 Q

Die Reduzierung der Misch- und Verdichtungstemperaturen mithilfe von spezifischen Additiven hat verschiedene Nachteile, wie beispielsweise ungenügende Trocknung der Gesteinskörnungen, Spurrinnenbildung, Adhäsionsprobleme und geringe Dauerhaftigkeit. Zudem verursachen hohe Asphaltgranulat-Anteile im Asphalt eine Alterung des Bindemittels, Variationen in der Korngrößenverteilung und beim Bindemittelgehalt und einige Einschränkungen bei der Asphaltherstellung. In dem Beitrag wird anhand verschiedener Niedrigtemperaturasphalte, einige davon mit hohen Asphaltgranulat-Anteilen, eine umfassende Laboruntersuchung auf volumetrisches, mechanisches und langfristiges Verhalten vorgestellt. Eine neue Mischung eines polymermodifizierten Systems mit Fasern wurde im Vergleich zu konventionellen polymermodifizierten Heißasphalten geprüft. Dabei sind die Einflüsse durch die Misch- und Verdichtungstemperaturen, die Verdichtungseigenschaften, der E-Modul, das Ermüdungsverhalten und das Spurbildungsverhalten neben anderen Parametern untersucht worden. Die Ergebnisse zeigen, dass mit Niedrigtemperaturasphalt und hohen Asphaltgranulat-Anteilen eine mit dem konventionellen polymermodifizierten Heißasphalt vergleichbare Dauerhaftigkeit erzielt werden kann. Unter der Voraussetzung eines korrekten Mix Design ist das Langzeitverhalten durch die Wiederverwendung und die Emissionsreduzierung ein greifbares Ziel.