Detailergebnis zu DOK-Nr. 76061
Klein- und Mittelstädte - Orte der Verkehrswende? Eine Analyse am Beispiel der Metropolregion Frankfurt RheinMain
| Autoren |
M. Birk V. Blees |
|---|---|
| Sachgebiete |
0.2 Verkehrspolitik, Verkehrswirtschaft 0.8 Forschung und Entwicklung 5.3 Stadtverkehr (Allgemeines, Planungsgrundlagen) |
Planerin (2020) Nr. 4, S. 29-32, 2 B, 8 Q
Die Verkehrswende wird in besonderem Maße auf kommunaler Ebene gestaltet, geplant und umgesetzt. Insbesondere Klein- und Mittelstädte (10 000 bis 50 000 Einwohner) in Metropolregionen stehen hierbei vor besonderen Herausforderungen: Einerseits haben sie eine hohe Bedeutung als Wohn- und Arbeitsorte, weisen in der Regel stark negative Pendlersalden auf und tragen so zum hohen Verkehrsaufkommen in den Zentren bei. Andererseits scheinen insbesondere Klein- und Mittelstädte aufgrund ihrer begrenzten finanziellen und personellen Ressourcen nur bedingt in der Lage, die Herausforderungen einer integrierten und zielorientierten Verkehrsplanung in einer sich wandelnden Mobilitätswelt zu bewältigen. Zugespitzt ausgedrückt: In Klein- und Mittelstädten in Großstadtregionen treffen Siedlungs-, Verkehrs- und damit Handlungsdruck einer Großstadt auf die Planungskompetenzen und Verwaltungsstrukturen einer Kleinstadt. Im Diskurs um die Verkehrswende scheint die Bedeutung der Klein- und Mittelstädte bisher nicht ausreichend gewürdigt: Der Fokus von Förderlinien und Projekten richtet sich hauptsächlich auf Großstädte oder auf den ländlichen Raum. Zielgerichtete Konzepte und Lösungen für Klein- und Mittelstädte fehlen meist. Im Rahmen des vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) geförderten Transfer-Projekts IMPACT RheinMain (www.impact.hs-rm.de) untersucht die Fachgruppe Mobilitätsmanagement der Hochschule RheinMain die Spezifika der Verkehrssystemgestaltung in Klein- und Mittelstädten und ihre potenziellen und tatsächlichen Beiträge zur Verkehrswende. Exemplarisch wird dabei das Ballungsgebiet Rhein-Main betrachtet, wobei der Regierungsbezirk (RB) Darmstadt als Untersuchungsraum gewählt wurde.