Detailergebnis zu DOK-Nr. 76987
Analyse der Auswirkung des zusätzlichen Verkehrs, der durch den Projektbau während geplanter Sonderveranstaltungen induziert wird (Orig. engl.: Impact analysis of extra traffic induced by project construction during planned special events)
| Autoren |
Z. Wang Y. Bai R. Zhu Y. Wang B. Wu Y. Wang |
|---|---|
| Sachgebiete |
5.15 Verkehrsablauf (Verkehrsfluss, Leistungsfähigkeit) 5.22 Arbeitsstellen |
Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board Vol. 2673, H. 7, 2019, S. 402-412, 8 B, 5 T, 16 Q. - Online-Ressource: Verfügbar unter: http://journals.sagepub.com/home/trr
Die Fragen, wie schwerwiegend die durch Konstruktionsarbeiten induzierten zusätzlichen Verkehrsauswirkungen auf städtische Straßennetze sind und ob der Bau während geplanter Sonderveranstaltungen fortgesetzt werden sollte, stellen ein kritisches Problem dar. In dem Beitrag wird ein Rahmen von Methoden und Arbeitsabläufen zur Analyse der projektbedingten Verkehrsauswirkungen bei Sonderveranstaltungen vorgestellt. Zunächst werden die Charakteristika des Verkehrsflusses, der durch besondere Ereignisse angezogen wird, und des projektbedingten Verkehrsflusses analysiert. Anschließend wird gezeigt, wie man die Auswirkungen des baubedingten Verkehrs während Sonderveranstaltungen bewerten kann, und es werden einige quantitative Analysemethoden vorgeschlagen, die sich vom traditionellen Ansatz der Verkehrsauswirkungsanalyse unterscheiden. Anschließend werden einige Management- und Verbesserungsstrategien vorgeschlagen, um die negativen Auswirkungen des Projektbaus zu mindern. Eine Fallstudie einer vertikalen Konstruktion während der Expo 2010 in Shanghai wird als eine Anwendung des vorgeschlagenen Rahmens diskutiert. Die Ergebnisse zeigen, dass die Verkehrsauswirkungen dieser vertikalen Konstruktion während der Expo moderat sind. Durch die anschließende Überwachung dieser vertikalen Konstruktion während der Expo 2010 kann man zu dem Schluss kommen, dass die Analysemethode zuverlässig ist, die negativen Verkehrsauswirkungen der vertikalen Konstruktion während der Expo unbedeutend sind und die vorgeschlagenen Betriebs- und Managementstrategien effektiv sind.