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Detailergebnis zu DOK-Nr. 41549

Entwurfs- und Ingenieurbüro des Straßenwesens als Wissenschaftlich-Technisches Zentrum des Straßenwesens (Teil 1)

Autoren	G. Krumnow
Sachgebiete	0.1 Straßengeschichte 0.8 Forschung und Entwicklung

Bremerhaven: Wirtschaftsverlag NW, 1993 (Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt), Allgemeines H. 4) S. 9-72, 4 B, 2 T, zahlr. Q

Ziel der vorliegenden Arbeit war es, einen Überblick über die Organisation der Straßenforschung in der ehemaligen DDR zu geben. Das Entwurfs- und Ingenieurbüro des Straßenwesens (EIB Sw) war eine Planungs- und Forschungseinrichtung des Ministeriums für Verkehrswesen (MfV) der ehemaligen DDR, die in den 38 Jahren ihrer Tätigkeit (1952-1990) die technisch-wissenschaftliche Entwicklung des Straßenwesen wesentlich beeinflußte. Die Hauptaufgaben des EIB Sw auf dem Gebiet der Straßenforschung bestanden in der Koordinierung und Durchführung von Forschungs-, Entwicklungs-, Standardisierungs- und Dienstaufgaben, auch im internationalen Rahmen, im Auftrag des MfV. Als Wissenschaftlich-Technisches Zentrum des Straßenwesens übernahm das EIB Sw die mittelfristige Planung und Leitung der Forschung unter der Prämisse der schnellstmöglichen Überleitung praxisnaher Lösungen. Die vorliegende Dokumentation beschreibt das EIB Sw hinsichtlich folgender Organisations- und Tätigkeitsmerkmale: a) Gründung und Entwicklungsetappen sowie Ziele und Aktivitäten, b) Organisationsstruktur und zugeordnete Aufgaben nach Zeitabschnitten, c) Informationsleistungen und Veröffentlichungen, d) Kooperation und Koordinierung der Forschungsarbeiten sowie internationale Zusammenarbeit auf dem Gebiet der Straßenforschung. In einem chronologischen Verzeichnis über die abgeschlossenen Forschungsarbeiten des EIB Sw (1958-1990) werden die Forschungsarbeiten nach folgenden Sachgebieten aufgelistet: a) Straßenplanung, Straßenverkehrstechnik, Straßenverkehrssicherheit, b) Straßenbaustoffe, Prüfverfahren, c) Straßenbau und Straßenerhaltung, e) Straßenbrücken, f) Unterhaltungs- und Betriebsdienst. Die Dokumentation zeigt die Wirkung der politischen und ökonomischen Vorgänge in der DDR auf die Struktur- und Aufgabenveränderungen des EIB Sw sowie auf die Straßenforschung und die Umsetzung der wissenschaftlich-technischen Ergebnisse in die Praxis.