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Detailergebnis zu DOK-Nr. 45865

Bestimmung des Reibungswinkels von Sand mit Hilfe von Drucksondierungen (Orig. engl.: Using cone penetration test to determine drained friction angle of sand)

Autoren	C.H. Juang X.H. Huang
Sachgebiete	7.1 Baugrunderkundung; Untersuchung von Boden und Fels

Transportation Research Record (TRB) H. 1526, 1996, S. 57-63, 6 B, 2 T, 19 Q

Es bestehen mehrere Gleichungen zur Bestimmung des Reibungswinkels von Sand mit Hilfe des Spitzenwiderstandes bei Drucksondierungen. Die drei z.Zt. wichtigsten Ansätze basieren allerdings auf Daten, die jeweils bei Sanden mit anderer Zusammendrückbarkeit gewonnen wurden. Somit besteht bei Anwendung der Bestimmungsansätze jeweils nicht nur die theoretische Unsicherheit, die im mathematischen Zusammenhang zwischen Spitzenwiderstand und Reibungswinkel liegt, sondern eine zusätzliche Unsicherheit durch den Einfluß der meist unbekannten Zusammendrückbarkeit. Es wurde deshalb auf der Grundlage der Fuzzy-Theorie eine Erweiterung der z.Zt. bekannten Korrelationsansätze aufgestellt, die dieser Schwierigkeit Rechnung trägt. Anschließend wurde der neue Ansatz für eine konkrete Baustelle getestet. Hier lag neben den Drucksondierungen eine ausreichende Anzahl von Laborversuchen zur Bestimmung des Reibungswinkels, der Dichte und der Zusammendrückbarkeit vor. Dabei wurde festgestellt, daß die Genauigkeit der Vorhersage des Reibungswinkels mit Hilfe von Drucksondierungen bei Anwendung des neuen Korrelationsansatzes verbessert wird.