Detailergebnis zu DOK-Nr. 55423
ÖV-orientierte Entwicklung in den USA: Erfahrungen, Herausforderungen und Aussichten (Orig. engl.: Transit-oriented development in the United States: Experiences, challenges, and prospects)
Autoren |
R. Cervero S. Murphy C. Ferrell |
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Sachgebiete |
5.3.4 Öffentlicher Personennahverkehr |
Washington, D.C.: Transportation Research Board (TRB), 2004, 14, 481 S., zahlr. B, T, Q, Anhang (TCRP report H. 102). - ISBN 0-309-08795-3
Der Bericht bietet einen umfassenden Überblick über Stand und Nutzen der "transit-oriented development (TOD)" und damit verknüpfter Entwicklungen in den USA. Momentan nehmen viele Verkehrsbetriebe und Gemeinden aus dem ganzen Land an TOD-Programmen teil. TOD-Teilnehmer reichen von kleinen lokalen und regionalen Bussystemen mit gemeindebezogenen Angeboten bis hin zu großen lokalen und regionalen Schienenverkehrssystemen mit zahlreichen Projekten. Der Bericht definiert TOD und verknüpfte Entwicklungen und bietet Einsicht in die verschiedenen Aspekte bei der Umsetzung von TOD, einschließlich politischer und institutioneller Faktoren; Strategien zur Verkehrs- und Stadtplanung sowie Flächennutzung, Nutzen und Wirkungen; finanzielle Gesichtspunkte und Partnerschaften sowie Herausforderungen und Überlegungen zum Planentwurf. Um das Ziel eines aktuellen TOD-Zustandsberichtes zu erreichen, wurden eine Literaturanalyse, eine Verkehrserhebung, Interviews und 10 Fallstudien durchgeführt. Die 10 Fallstudien (Boston, New Jersey, Washington (D.C.) Metropolitan Area, Miami, Chicago, Dallas, Colorado, Portland, San Francisco Bay Area und Southern California) umfassen eine Reihe von TOD-Plänen und Praktiken. Der Bericht konzentriert sich auf TOD und verknüpfte Entwicklungen und die Praxis, den Grad der Zusammenarbeit von verschiedenen Partnern (z. B. die TOD-Gemeinde, finanzielle Partner, Planungs- und Siedlungsstruktur-Agenturen, Regierungsinstitutionen), die Auswirkungen von TOD auf die Grundstückspreise, den potenziellen Nutzen von TOD sowie erfolgreiche Entwurfs-Prinzipien und -Charakteristika.