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Detailergebnis zu DOK-Nr. 58826

Entscheidungsmodell - Lebenszyklusorientierte Strategiebildung und Unterhaltsvarianten für Straßennetze

Autoren	G. Girmscheid
Sachgebiete	11.1 Berechnung, Dimensionierung, Lebensdauer 12.0 Allgemeines, Management

Bauingenieur 82 (2007) Nr. 7/8, S. 346-355, 9 B, 41 Q

Ein systematischer und wirtschaftlich sinnvoller Unterhalt der öffentlichen Infrastrukturen lässt sich nur auf Grundlage einer langfristigen Unterhaltsstrategie gewährleisten. Die verschiedenen Unterhaltsstrategien müssen jedoch vor der praktischen Umsetzung auf ihre Wirtschaftlichkeit über den Lebenszyklus (LC) bzw. Nutzungszyklus hin überprüft werden. Das am Institut für Bauplanung und Baubetrieb der ETH Zürich für das Schweizer Bundesamt für Straßen (ASTRA) entwickelte Unterhaltsentscheidungsmodell für Straßennetze bzw. Netzabschnitte setzt sich aus zwei integrierten Teilen, dem Konzept zur Bildung von LC-Unterhaltsstrategien und LC-Unterhaltsvarianten sowie dem Lebenszyklus-Kosten-Barwert-Entscheidungsmodell, zusammen. Im ersten Teil wird das Konzept zur Entwicklung der LC-Unterhaltsstrategie und LC-Unterhaltsvarianten, zur Festlegung der Funktionalitätsgrenzen sowie zur Zuordnung von Maßnahmen aus einem standardisierten Katalog aufgrund der Schadensart und der Zustandsindizes entwickelt. Der zweite Teil mit dem probabilistischen wirtschaftlichen LC-Entscheidungsmodell nach dem ökonomischen Minimalprinzip unterstützt die Entscheidungsträger bei der Wahl der optimalen Unterhaltsstrategie und -variante. Dieser Beitrag behandelt den ersten Teil mit dem Konzept der LC-Strategieentwicklung und der LC-Unterhaltsvariantenbildung mit den dazugehörigen Maßnahmen.