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Detailergebnis zu DOK-Nr. 59655

Höhesparende Überbauung von Betonstraßen mit Hilfe der SAMI-Bauweise

Autoren	D. Großhans A. Tschierschke
Sachgebiete	12.2 Betonstraßen

Straße und Autobahn 59 (2008) Nr. 3, S. 135-146, 16 B, 2 T, 11 Q

Die Überbauung einer schadhaften Betondecke mit Asphalt unter Anwendung einer SAMI-Schicht (SAMI = Stress Absorbing Membrane Interlayer) ist eine kostengünstige Lösung für die bauliche Erhaltung von Betonfahrbahnen: Die SAMI-Schicht wirkt Riss überbrückend und verhindert oder verzögert das Durchschlagen von Fugen und Rissen aus der alten Betondecke durch die neue Asphaltüberbauung: Während nach RStO 01 zur Erneuerung einer schadhaften Betondecke im Hocheinbau je nach Bauklasse Schichtdicken von mindestens 14 cm bis mindestens 28 cm für die Überbauung mit Asphalt vorgeschrieben sind, liegen mit der hier beschriebenen Lösung Erfahrungen mit Überbauungsdicken um 8 bis 12 cm vor. In dem Beitrag wird über das Langzeitverhalten von zwei Erprobungsstrecken (B166, Ortsdurchfahrt Schwedt; L303, Tasdorf - Eggersdorf) berichtet. Die Erprobungsstrecken zeigen, dass bei qualitätsgerechter Anwendung und Ausführung der SAMI-Bauweise eine Höhe sparende und kostengünstige Überbauung von Betonfahrbahnen bis hin zum Anwendungsbereich Bundesstraßen mit einer Nutzungsdauer von mehr als 10 Jahren erfolgen kann. Neben der Auswertung des Langzeitverhaltens werden Hinweise zur Anwendung der SAMI-Bauweise, insbesondere zu den erforderlichen Voruntersuchungen, der Verlegung der SAMI-Schicht und zur Qualitätskontrolle gegeben.