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Detailergebnis zu DOK-Nr. 66449

Ganzheitlicher Ansatz zur Modellierung von Fahrzeugbewegungen in (städtischen) Netzen (Orig. engl.: An integrated approach to modeling vehicular movement networks)

Autoren	A. Paul
Sachgebiete	5.9 Netzgestaltung, Raumordnung 5.15 Verkehrsablauf (Verkehrsfluss, Leistungsfähigkeit, Bemessung) 6.2 Verkehrsberechnungen, Verkehrsmodelle

Traffic Engineering and Control 52 (2011) Nr. 10, S. 416-420, 4 B, zahlr. Q

Gängige Verkehrsmodelle sind kostenintensiv und nur selten dafür konzipiert, die unterste Ebene/feinste Struktur der Verkehrsinfrastruktur abzubilden. Auf der anderen Seite gibt es Modelle, sogenanntes Space Syntax Modells (verschiedene Techniken zur Analyse räumlicher Konfigurationen (Raummuster)), die weniger kostenintensiv, aber auch in der Prognose schlechter sind, da sie sich mit Routenwahlproblemen auseinandersetzen müssen. Das Papier bietet einen Überblick über die Forschungsarbeit innerhalb einer Dissertation, in welcher die zwei verschiedenen Ansätze gegenseitig ergänzt und zusammengeführt wurden in ein robustes Modell, welches dafür vorgesehen ist, Verkehrsplaner während der Entwicklung von Verkehrsstrategien für städtische Netze dabei zu unterstützen, ihre Entscheidungen zu treffen und mit datenbasierten Aussagen zu belegen.