Detailergebnis zu DOK-Nr. 71301
Taschenbuch für den Tunnelbau 2017: Kompendium der Tunnelbautechnologie; Planungshilfe für den Tunnelbau
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B. Maidl G. Glatzle M. Breidenstein B. Wittke-Schmitt S. Schwaiger K. Goj M. Meissner A. Hettler D. Stephan R. Frenzl O. Braach M. Thewes K. Laackmann H. Balthaus W.-D. Friebel G. Wehrmeyer E. Scherer |
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| Sachgebiete |
0.13 Handbücher, Grundlagenwissenschaften 15.8 Straßentunnel |
Berlin: Ernst und Sohn, 2016, XVI, 352 S., zahlr. B (Hrsg.: Deutsche Gesellschaft für Geotechnik e. V., DGGT). - ISBN 978-3-433-03168-1
Das Taschenbuch für den Tunnelbau ist seit vielen Jahren ein praxisnaher Ratgeber für Auftraggeber, Planer und Bauausführende, der aktuelle Entwicklungen und Problemstellungen aufgreift und den Stand der Technik im Tunnelbau dokumentiert. Die Ausgabe 2017 enthält in der Rubrik "Baugruben und Tunnelbau in offener Bauweise" einen Beitrag über die Umsetzung eines neuen Konzepts für eine Schutzgalerie an der Bundesstraße 21. Als Beispiel für den "konventionellen Tunnelbau" dient der Bau des 3. Teilabschnitts des Tunnels für die Stadtbahnlinie U12 in Stuttgart. Im Kapitel "Tunnelbetrieb und Sicherheit" wird ein Echtzeit-Sicherheits-Management-System (ESIMAS) vorgestellt, ein Prototyp für ein Expertensystem zur Überwachung von Straßentunneln unter Einbeziehung innovativer Detektionssysteme. Das Ziel von ESIMAS ist die Bereitstellung eines ganzheitlichen modularen Ansatzes zur Überwachung von Straßentunneln, welcher sowohl die präventive Ereignisvermeidung, die schnelle Ereigniserkennung als auch die Ereignisbewältigung verbessern soll. In einem weiteren Beitrag werden die neuen "Richtlinien für die Ausstattung und den Betrieb von Straßentunneln" (RABT) 2016 der FGSV vorgestellt, die im Laufe des Jahres 2017 erscheinen werden. Aktuelle Forschungsprojekte werden im Kapitel "Forschung und Entwicklung" vorgestellt (zum Beispiel die Anwendung von Building Information Modeling (BIM) im Tunnelbau). Das Kapitel "Vertragswesen, Wirtschaftlichkeit und Akzeptanz" enthält die Beiträge über die technische Bewertung von Angeboten im Vergabeverfahren von Tunnelprojekten und über ein dynamisches Berechnungsmodell für die Ermittlung der Bauzeit am Beispiel des Albabstiegstunnels.