Detailergebnis zu DOK-Nr. 81838
Neue Ansätze zur zeitgemässen periodischen Kontrolle von Motorfahrzeugen (Forschungsprojekt MFZ_20_08A_01)
| Autoren |
R. Röthlisberger M. Strub P. Affolter |
|---|---|
| Sachgebiete |
6.3 Verkehrssicherheit (Unfälle) 6.7.2 Verkehrsbeeinflussung außerorts, Verkehrsmanagement, Fahrerassistenzsysteme 0.8 Forschung und Entwicklung |
Zürich: Schweizerischer Verband der Straßen- und Verkehrsfachleute (VSS), 2024, 197 S., zahlr. B, 8 T, zahlr. Q, Anhang (Bundesamt für Straßen (Bern) H. 1785). - Online-Ressource: Zugriff über: http://www.mobilityplatform.ch
Der überwiegende Teil der Unfälle im Straßenverkehr ist auf menschliches Fehlverhalten zurückzuführen. Um dieses Fehlverhalten zu kompensieren, kommen vermehrt Fahrassistenzsysteme (FAS) zum Einsatz. Dabei fokussieren sich diese Systeme auf die häufigsten Fehler im menschlichen Fahrverhalten, wie zu wenig Abstand, nicht angepasste Geschwindigkeit, das Ausführen von fahrfremden Aufgaben oder das Verlassen des eigenen Fahrstreifens. Die regulatorisch vorgesehene, stufenweise Einführung von FAS leistet einen Beitrag an die Verbesserung der Verkehrssicherheit. Diese Entwicklung wird sich auf den Bedarf an Überwachung des technischen Fahrzeugzustandes auswirken, insbesondere auf die periodischen Kontrollen (PTI) und die Marktüberwachung. Im, vom Bundesamt für Straßen (ASTRA/ Schweiz) ausgeschriebenen Projekt, wurden Vorschläge für eine Prüfung von FAS im Rahmen der PTI erarbeitet und dabei neue Ansätze herangezogen, die diesen technischen Neuerungen Rechnung tragen. Der Marktanteil von Fahrzeugen mit FAS steigt stetig an. Die Systeme können die Fahrenden in ihrer primären Fahraufgabe entlasten und kompensieren mögliche Fahrfehler. Beispielsweise verkürzen aktive Sicherheitssysteme die Reaktionszeit bei drohenden Kollisionen und mindern zumindest die potenziellen Unfallfolgen. Um zu ermitteln, ob oder welche der derzeit gängigen Vorgehensweisen und Randbedingungen der PTI für eine Überprüfung der FAS angepasst werden müssen, hat das ASTRA im Rahmen seiner Forschungstätigkeiten das Projekt "Neue Ansätze zur zeitgemäßen periodischen Kontrolle von Motorfahrzeugen" ausgeschrieben. Das Projektteam hat die Arbeit in fünf Teilprojekten gegliedert.