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Detailergebnis zu DOK-Nr. 82151

Geschlechtsspezifische Unterschiede bei der Pendelstrecke: Eine zeitliche Analyse von Veränderungen und (un)erklärten Unterschieden (Orig. engl. Gender differences in commuting distance: A temporal analysis of changes and (un)explained gaps)

Autoren	E. Lång M. Börjesson
Sachgebiete	6.1 Verkehrserhebungen, Verkehrsmessungen 0.8 Forschung und Entwicklung

Research in Transportation Economics 112 (2025), 101597, 16 S., zahlr. B, T, Q.- Online Ressource: verfügbar über: https://www.sciencedirect.com/journal/research-in-transportation-economics

Die Autorinnen vom schwedischen Verkehrsforschungsinstitut VTI untersuchten die geschlechtsspezifischen Unterschiede bei der Pendelentfernung im Zeitverlauf. Es wurde in der Studie, die von der schwedischen Verkehrsverwaltung finanziert wurde, aufgezeigt, dass diese Unterschiede weniger stark zurückgegangen sind als die Lohnunterschiede. Dies gilt auch für Alleinstehende ohne Kinder, bei denen eine ungleiche Verteilung der Hausarbeit kein Faktor sein dürfte. Im Jahr 1998 war der größte Teil der geschlechtsspezifischen Unterschiede bei der Pendelentfernung, unter Berücksichtigung der effektiven Arbeitsplatzdichte, auf die Spezialisierung der Arbeitsplätze und die höheren Grenzkosten der Frauen für den Arbeitsweg aufgrund ihres höheren Anteils an unbezahlter Arbeit zurückzuführen. Bis 2017 hat sich der Einfluss dieser Faktoren jedoch verringert, was zu einem wachsenden "unerklärlichen” geschlechtsspezifischen Unterschied bei der Pendelentfernung geführt hat.