Detailergebnis zu DOK-Nr. 82424
Untersuchung von Faktoren, die die Bereitschaft zur Nutzung von Fahrgemeinschaften beeinflussen (Orig. engl.: Exploration of factors that influence willingness to consider pooled rideshare)
| Autoren |
H. Su R. Gangadharaiah E.B. Rosopa J.O. Brooks |
|---|---|
| Sachgebiete |
5.3.4 Öffentlicher Personennahverkehr 6.1 Verkehrserhebungen, Verkehrsmessungen |
Transportation Research Record (TRR): Journal of the Transportation Research Board Vol. 2678, H. 8, 2024, S. 57-73, 2 B, 6 T, zahlr. Q. - Online unter: https://journals.sagepub.com/home/trr
Mitfahrgelegenheiten werden als Transportmittel immer beliebter. Obwohl Transportnetzwerkunternehmen wie Uber und Lyft ursprünglich als persönliche Mitfahrdienste gestartet sind, bei denen Einzelpersonen alleine oder mit Bekannten fahren, wurden Mitfahrdienste inzwischen auf Sammel-Mitfahrgelegenheiten ausgeweitet – ein dynamisches Mitfahrsystem, bei dem Einzelpersonen mit unbekannten Mitfahrenden reisen. Trotz des weltweiten Wachstums von Mitfahrdiensten ist die Nutzung von Sammel-Mitfahrdiensten in den USA im Vergleich zu anderen Verkehrsmitteln relativ gering. Es wurde eine nationale Umfrage in den USA (N = 5385) durchgeführt, um die Gründe zu untersuchen, warum Personen bereit oder nicht bereit sind, Sammel-Mitfahrdienste in Betracht zu ziehen. Es wurden explorative und konfirmatorische Faktorenanalysen durchgeführt, wobei die explorative Faktorenanalyse fünf Faktoren nahelegt, nämlich Serviceerfahrung, Zeit/Kosten, Verkehr/Umwelt, Privatsphäre und Sicherheit. Die Modellanpassungsindizes der konfirmatorischen Faktorenanalyse bestätigten, dass diese fünf Faktoren die Faktoren darstellen können, die hinter der Bereitschaft der Fahrgäste stehen, Sammelfahrten in Betracht zu ziehen. Darüber hinaus wurde eine binomiale logistische Regression durchgeführt, um zu untersuchen, wie die fünf Faktoren die Bereitschaft der Fahrgäste beeinflussen, Sammelfahrten in Betracht zu ziehen. Die drei Faktoren, die die Bereitschaft der Fahrgäste beeinflussen, Fahrgemeinschaften in Betracht zu ziehen, waren Serviceerfahrung (B = 1,05), Verkehr/Umwelt (B = 0,38) und Zeit/Kosten (B = 0,26), während mangelnde Privatsphäre (B = -1,46) ein Hindernis für Fahrgemeinschaften sein kann. Sicherheit ist sowohl für diejenigen wichtig, die bereit sind, Fahrgemeinschaften in Betracht zu ziehen, als auch für diejenigen, die dies nicht sind. Das Verständnis dieser Faktoren ist wichtig für die Zukunft von Fahrgemeinschaftsdiensten in den USA.