Es wurde eine Bilddokumentation der möglichen Schadensbilder auf Bundesautobahnen in Katalogform erstellt. Ausgewählte Beispielabschnitte aus dem Bundesautobahnnetz wurden mit den entsprechenden Aufbau- und Verkehrsdaten ergänzt und dokumentiert. Die primären Zustandsdaten (Zustandsgrößen, Zustandswerte, Teilzielwerte) erlauben nur eine eingeschränkte Zuordnung von Schadensbildern der technischen Regelwerke zu Ergebnissen der ZEB. Deshalb wird die Verwendung zusätzlicher sekundärer Zustandsdaten zur Ableitung von schadensadäquaten Erhaltungsmaßnahmen in Form von Maßnahmegruppen vorgeschlagen und beispielhaft dargestellt.