Im Zuge der Expansion der Städte in das Umland und aufgrund fehlender Koordination in der Verkehrs- und Strukturplanung treten in den Umlandgemeinden vielfach überhöhte Verkehrsbelastungen auf. Am Beispiel der Gemeinde Obertraubling im Großraum Regensburg wurde auf der Basis der Bestandsaufnahme der Verkehrsprobleme und verkehrsrelevanter Planungen eine gebietskörperschaftsübergreifende Problemlage als Voraussetzung für die Einsicht in die Notwendigkeit einer freiwilligen Kooperation identifiziert. Die Beurteilung verschiedener in Frage kommender Gestaltungsmöglichkeiten bildete die Grundlage für die Entwicklung eines Organisationskonzeptes zur freiwilligen Kooperation im Raum Regensburg Süd mit dem Ziel der Verbesserung der verkehrlichen Situation. Die gewonnenen Erkenntnisse münden in Handlungsempfehlungen zur Übertragung auf ähnlich strukturierte Regionen.