Im Raum München werden auf kommunaler Ebene derzeit zwei Zubringer-Bussysteme zur S-Bahn der Münchner Verkehrs- und Tarifverbund-GmbH (MVV) betrieben. Aufgrund der Betriebsergebnisse dieser Systeme lag die Vermutung nahe, daß eine breitere Einführung solcher "Shuttle-Zubringer" der S-Bahn Fahrgäste insbesondere außerhalb der Hauptverkehrszeiten zuführen könnte. Es wurde daher für die bereits im Betrieb befindlichen und einige weitere potentielle Beispielfälle mit Hilfe von Befragungen das Fahrgastaufkommen ermittelt und mit Hilfe von Modellansätzen abgeschätzt, wie die wirtschaftlichen Auswirkungen auf die tangierten ÖPNV-Systemelemente (S- Bahn, Shuttle-Bus, P+R-Anlage) sind.