Es wurden beispielhaft für zwei schwach besiedelte Landkreise in Mecklenburg-Vorpommern Musternahverkehrspläne erstellt.Die Arbeitsergebnisse sollen auch Hinweise zur Erarbeitung einer Richtlinie für die Erstellung von Nahverkehrsplänen geben. Die Bearbeitung des Vorhabens erfolgte zweigleisig durch theoretische Behandlung der Thematik Nahverkehrsplan,um den Rahmen - Anforderungen, Möglichkeiten und Grenzen -des politischen Instruments Nahverkehrsplan aufzuzeigen, und Aufführung des aufgezeigten Rahmens unter Berücksichtigung der konkreten Verhältnisse vor Ort. Während der Darstellung des Rahmens für den Nahverkehrsplan wurde eine Vielzahl von Fragen aufgeworfen, deren Beantwortung erst durch Praxiserfahrungen möglich sein wird, insbesondere im Hinblick auf die Möglichkeiten und Grenzen des Instruments Nahverkehrsplan. So konnten z.B. einzelne rechtliche Aspekte nicht abschließend im Detail geklärt werden, da sie auch in Fachkreisen noch kontrovers diskutiert werden. Die Arbeit in den Landkreisen hat gezeigt, daß in schwach besiedelten Räumen, besonders in den neuen Bundesländern (insbesondere aufgrund der Gebietsreform), keine ausreichende Datenbasis für die notwendigen Analysen und Prognosen verfügbar ist. Es wurde eine Methodik entwickelt, die sich als praxistauglich erwiesen hat und daher als eine Möglichkeit der Bearbeitung auf andere, ähnlich strukturierte Regionen übertragen werden kann.