Für die Neuplanung von Tunnelanlagen für Schienenbahnen des ÖPNV in Deutschland war eine einheitliche Basis für Sicherheitsbetrachtungen zu erarbeiten, um die Planungs- und Genehmigungsphase der Bauwerke zu verkürzen. lm Rahmen einer Expertenschätzung wurden hierfür folgende Standard-Notfallszenarien festgelegt: (1) Zug brennt und erreicht noch nächste Haltestelle, (2) Zug brennt und bleibt im eingleisigen Streckentunnel liegen. Mit Hilfe dieser Szenarien wird beispielhaft die prinzipielle Vorgehensweise für die Durchführung von Sicherheitsbetrachtungen auf der Basis von Berechnungen der Räumungs- und Verrauchungszeiten aufgezeigt. Weiterhin werden Empfehlungen zur Fortschreibung / Ergänzung bestehender Regelwerke gegeben.