Ziel des Forschungsprojekts ist die Optimierung der Bauweise AZSuB bezüglich mechanischer und hydraulischer Eigenschaften. Hierzu werden Untersuchungen an existierenden AZwiSuB und eventuell artverwandten Schichten durchgeführt. Im Regelfall erfolgt eine Ausführung mit Vliesstoff zwischen Betondecke und der hydraulisch gebundenen Tragschicht. Die AZSuB muss daher alle Aufgaben, die sonst das Vlies erfüllt, übernehmen. Aufgrund der mangelnden Gültigkeit der klassischen Dimensionierungswerkzeuge erfolgt die Dimensionierung durch ein Finite-Elemente-Modell. Zur Charakterisierung, insbesondere des bereits als kritisch identifizierten Schichtenverbunds, werden neue Prüfmethoden und Modellierungsansätze verwendet.