Bislang gibt es keine systematischen Untersuchungen zu den Auswirkungen der Planung von Brücken mit Fertigteilen aus hochfestem Beton. So stellt sich die Frage nach Grenzen dieser Bauweise beziehungsweise Grenzkriterien für den Entwurf (Querschnittsabmessungen, Schlankeit etc.) zum Beispiel zur Begrenzung der Tragwerksverformung im Gebrauchszustand, zur Vermeidung einer dynamischen Anregung unter Verkehr, zur Sicherstellung der Trägerstabilität beziehungsweise zur Gewährleistung der Betonierbarkeit. Ziel des Forschungsvorhabens ist daher die systematische Untersuchung der Auswirkungen auf das Tragverhalten und die Bemessung und Konstruktion von Fertigteilbrücken bei Verwendung von hochfestem Beton (bis C 80/95) und die Erarbeitung ergänzender Regeln beziehungsweise Entwurfsparameter für die Planung von Straßenbrücken.