Ausgehend von einer nationalen/internationalen Literaturrecherche wird in einer deutschlandweiten Befragung von Kommunen ein aktuelles Bild zur Verbreitung haptisch wirksamer Maßnahmen zur Geschwindigkeitsdämpfung erfasst. Dies wird in einer zweiten Stufe durch ausgewählte vertiefte und bilaterale Befragungen ergänzt. Zusätzlich werden an drei existierenden Planungsbeispielen sowie zwei Pilotstellen Vorher-/Nachher-Erhebungen und lokale Befragungen zu Vor- und Nachteilen der Maßnahmen durchgeführt. Alle Erkenntnisse fließen in ein Planungsleitfaden für haptisch wirksame Geschwindigkeitsmaßnahmen auf Hauptverkehrsstraßen ein.